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      鋼價靠原材料上漲支撐 需求低迷不容樂觀

              清明節后,工地采購開始逐漸放量,本周國內主要城市鋼價整體上漲。但是由于資金偏緊,終端需求采購一般,不乏鋼企對后期持看空態度。而寶鋼等國內主導鋼廠下調4、5月份出廠價格,造成目前市場觀望情緒濃厚,預計下周鋼價震蕩運行。

              資金緊 主導鋼廠調價看空后市

        清明節前(3月底),央行再次上調存款準備金率,大型金融機構的存款準備金率高達20%。節后,央行再次決定,從4月6日起上調金融機構人民幣存貸款基準利率。雖然此次央行加息對現貨市場影響有限,但是考慮到市場的整體資金鏈情況,從上游到下游,以及中間的采購商,都面臨資金緊張的狀況。就在本周,寶鋼宣布,將包括冷熱軋在內的主流產品5月出廠價下調200元-300元/噸,這是今年以來,寶鋼出廠價格的首次下調。中國鋼材網期貨頻道分析師張海濤認為,此次寶鋼下調鋼價,主要考慮兩個因素。

        一是主要資金偏緊。'央行通過貨幣政策來抑制國內通脹,同時在不斷加大樓市的調控力度,政策面趨緊導致鋼鐵業下游企業資金緊張,對鋼材需求產生一定的制約作用,再加上鋼鐵行業自身產量居高不下,鋼企降價促銷是一種理性選擇。另外,受日本地震和國家對小排量車優惠政策結束的影響,汽車業訂單出現明顯下滑,而以汽車板為代表的寶鋼下調了5月板材出廠價,需求趨弱成為寶鋼下調鋼價的主要原因。'張海濤說。同時,內蒙古春旺達物資有限公司的范經理表示,'現在出貨沒有前段時間好,雖然近期鋼價上漲,但是寶鋼等主流鋼廠下調鋼價,對市場心理影響較大,現在市場出貨一般,多數鋼貿商看空后市,認為鋼價要跌,都在觀望。'

        產量高 需求低迷庫存下降緩慢

        據中鋼協數據顯示,3月中旬全國粗鋼日均產量為194.48萬噸,環比上升2.18%,再創旬度產量新高。無錫華友特鋼的銷售代表對中國鋼材網的工作人員表示,目前國內鋼廠庫存依舊偏大,產量充足。'現在商家和中間環節包括下游用戶都抱著觀望的態度,用一點采購一點,目前的成交還未放量。自春節過后,多數鋼廠實施報復性復產,導致目前鋼廠庫存較多,下游需求尚未真正回暖,貿易商庫存相對較少,鋼廠調價就是鋼廠和貿易商之間的博弈。'

        另外,他還說,'雖然4月需求會轉好,但能持續的時間很難確定。起碼保障性住房這樣的題材實際今年能發揮多大的作用還不明朗,政府投資有限,地方也缺錢,今年最晚開工期是11月,上有政策下有對策,如果說地方上打個地基也叫開工的話,那么今年鋼材市場的需求不容樂觀。經過近期的庫存消化,目前貿易商手中庫存出現普遍下降。不過,隨著庫存的下降加之持倉成本居高難下,使得貿易商低賣意愿明顯減弱。據中國鋼材網數據監測顯示,本周國內主要城市建筑鋼材總庫存為916.68萬噸,上周國內主要城市建筑鋼材總庫存為945.15萬噸,社會庫存下降速度較上周有所放緩。

        面對鋼材市場產量高、需求低迷的情況,內蒙古春旺達物資有限公司的范經理表示,雖然主流鋼廠下調了4、5月份的出廠價格,但是現在市場價格依舊倒掛。'現在我們公司的庫存量在1/3左右,現在出貨沒有前段時間好。市場價格倒掛一般都在50、70、80元/噸之間,其中線材比其他品種規格要好一些,倒掛價格在40元/噸左右。而倒掛價格在80元左右的,都是一些本地產的品種或者有點生銹的鋼材。

        原材料高位運行 繼續支撐鋼價

        近日,有消息報道稱,受日本震后重建產生的大規模需求和中國進口增加影響,導致鐵礦石價格在過去兩周里出現大幅上漲,過去兩周內中國現貨市場進口鐵礦石價格累計漲幅高達7%。同時,受國際大宗商品上漲影響,本周國家發改委宣布,將汽油、柴油價格每噸分別提高500元和400元,這是今年以來國家第二次上調成品油價格。油價上漲,會帶動其他產品的價格上漲,加劇國內通脹壓力。同時,對鋼鐵業來說,油價上漲會增加鋼材的運輸成本,對鋼價形成一定支撐。

        同時,無錫華友特鋼的銷售代表對中國鋼材網的工作人員說道,4月上半月無縫管和管坯看漲,下半月進入回調的可能性很大。'現在行情以小幅波動為主,產量高壓制鋼價大幅上漲,而成本和資金將支撐鋼價難以下跌,鋼價震蕩為主。綜合來看,由于鐵礦石等原材料價格上漲,將會對國內鋼價形成一定支撐。雖然近日各主導鋼廠相繼下調4、5月份鋼材出廠價格,但是原材料成本高位運行,下游市場需求釋放緩慢,預計下周鋼價繼續以調整為主。

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      創建時間 2011-04-13 作者 網站管理員 瀏覽 QQ留言 產品咨詢 聯系電話:15093459073
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